По данным «Автостата», в I квартале 2026 года в Россию ввезли 82,35 тысячи автомобилей с пробегом, из них 57,7% — из Японии. Разбираем итоги квартала и прогноз на лето по материалам журнала Авто.ру.
По данным «Автостата», за первый квартал 2026 года на российском рынке было перерегистрировано 1 323 979 легковых автомобилей с пробегом — это плюс 4,6% к прошлому году, или на 58 347 авто больше. Журнал Авто.ру разобрал итоги квартала и дал прогноз на лето.
Что происходило на рынке
Абсолютным лидером остаётся продукция АвтоВАЗа: на новый учёт в первом квартале встали 313 695 автомобилей бренда с пробегом, что на 7,3% меньше, чем годом ранее. В модельном топе — ВАЗ-2107 (25 428 шт., −19,7%), «Нива-2121»/«Легенда» (24 107 шт., +2,4%), «Лада-2114» (23 тыс. шт., падение). В рейтинге отечественных лидеров ещё фигурируют SEAZ, UAZ и GAZ — «Ока», уазики и «Волги», — но в абсолютных цифрах их очень мало. В целом сегмент отечественных подержанных автомобилей, по данным «Автостат Инфо», показал падение по кварталу на 13%.
В рейтинге иномарок основные предпочтения разделены между японскими, корейскими и одним немецким брендом. Топ моделей: Kia Rio — 27 994 шт., Hyundai Solaris — 27 534 шт., Toyota Corolla — 24 017 шт., Ford Focus — 23 296 шт., Toyota Camry — 19 649 шт. В этих результатах, как отмечают эксперты, виден эффект успеха продаж новых автомобилей этих марок в прежние годы и активного ввоза подержанных машин со всего света, прежде всего из Японии. Об этом же говорит лидерство Дальневосточного ФО (+13,3%) и Сибирского ФО (+10,9%) по росту продаж в марте.
Китайские автомобили с пробегом
Китайские бренды однозначно захватили рынок новых машин, но в сегменте б/у до лидерства им ещё далеко. В I квартале 2026 года в России перерегистрировано 81 704 китайских автомобиля с пробегом — это чуть больше 6% рынка. Среди моделей лидирует Haval Jolion (уже отечественной сборки), далее Geely Coolray и Geely Monjaro, Chery Tiggo 7 Pro Max и Exeed. Многие популярные «китайцы» с прошлого года превращаются в отечественные бренды — речь прежде всего про Tenet и Volga, и только у Changan пока не очень понятная история развития: остальные лидирующие бренды уже стали или скоро станут российскими, так что пополнение в этом сегменте замедлится.
Импорт: Япония по-прежнему главный поставщик
В первом квартале в Россию ввезли 82,35 тысячи автомобилей с пробегом — рост на 21% к 2025 году. Больше всего машин привезли из Японии — 57,7% всего объёма. На втором месте Китай — 23,6%, на третьем Южная Корея — 7,4%.
За первые три месяца из Японии приехало 47 518 подержанных автомобилей — рост объёмов на 32%. Лидирует Toyota, а топ-5 моделей выглядит так: Honda Freed, Honda Stepwgn, Honda Fit, Toyota Corolla и Suzuki Jimny. Все эти автомобили праворульные — леворульные машины из Японии привозят, но их доля очень мала.
Показательна и динамика по мощности: в марте прошлого года 41% импортируемых автомобилей приходился на машины мощностью более 160 л.с., а в марте 2026-го — только 4,9%. Импорт из Китая за квартал составил 19,4 тысячи автомобилей (+145% к 2025 году), но в топе нет ни одного китайского бренда — сплошь европейские, корейские и японские машины.
Кредиты и прогноз
По данным Frank RG и еКредит, в первом квартале с помощью автокредитования заключено 106 742 сделки (январь — 29 041, февраль — 31 980, март — 45 720) — около 8% всего рынка. При этом для покупки подержанных авто часто используются внутрисемейные займы, потребительские кредиты и микрокредитование, поэтому точную долю замерить невозможно.
На примере первого квартала эксперты ожидают умеренный рост объёмов продаж — в рамках 5%, а во втором квартале — около 1,4 млн перерегистраций. Цены на автомобили с пробегом будут медленно двигаться вверх: если есть намерение купить машину, май кажется лучшим временем. Импорт продолжит спокойно расти до тех пор, пока не объявят новые правила утильсбора: если это случится, цены сначала рванут вверх, а после вступления изменений в силу по традиции откатятся.
Как это связано с покупкой авто из Японии: Япония остаётся главным поставщиком подержанных автомобилей в Россию — 57,7% всего импорта и 47,5 тысячи машин за один квартал. Праворульные Honda Freed, Stepwgn, Fit и Suzuki Jimny, возглавляющие топ ввозимых моделей, — типичные лоты японских аукционов, с которыми KickCo Group работает ежедневно. Рост объёмов ввоза означает и рост числа машин, которые после покупки на аукционе проходят оформление в России, — тот самый путь, который мы помогаем пройти от лота до регистрации.
По материалам: Авто.ру — Журнал: «Автомобили с пробегом: итоги I квартала 2026 года и прогноз на лето»