За первые пять месяцев 2026 года в России зарегистрировали 30,9 тысячи новых автомобилей японских брендов — в три раза больше, чем годом ранее. Лидером остаётся Toyota, а самый стремительный рост показала Mazda: почти в десять раз.
По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, с января по май 2026 года в России поставили на учёт 30,9 тысячи новых автомобилей японских брендов. Это в три раза, или на 195,5%, больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Самой продаваемой японской маркой остаётся Toyota: 12 717 зарегистрированных машин, что на 98% больше, чем за пять месяцев 2025 года. На втором месте — Mazda с результатом 9330 автомобилей (рост в 9,5 раза, или на 855%). Тройку лидеров замыкает Honda — 2770 машин, рост на 328%.
Полный рейтинг японских брендов по количеству зарегистрированных автомобилей за январь–май 2026 года выглядит так: Toyota — 12 717 (+98%), Mazda — 9330 (+855%), Honda — 2770 (+328%), Nissan — 2062 (+451%), Lexus — 1766 (+74%), Mitsubishi — 1022 (+177%), Suzuki — 722 (+224%), Subaru — 229 (+11%), Infiniti — 194 (+140%), Daihatsu — 17 (+6%). Все десять марок из первой десятки показали положительную динамику. За пределами десятки осталась Acura: на учёт встало пять таких машин (рост на 17%).
Сергей Целиков также отметил две важные особенности структуры поставок. Во-первых, 9% новых японских автомобилей поступили в Россию с правым расположением руля. Во-вторых, 77% японских машин были произведены в Китае — именно китайские производственные мощности позволяют брендам обходить логистические ограничения и продолжать поставки, при этом сами автомобили остаются «японскими» по инжинирингу и уровню контроля качества.
Дополнительный индикатор востребованности японских марок — вторичный рынок запчастей: в 2025 году свыше 60% денег, потраченных россиянами на запчасти для иномарок, ушло на детали для 10 брендов, и с существенным отрывом в этом списке лидирует Toyota.
Рост регистраций и устойчивый спрос на запчасти показывают, что японские марки остаются одними из самых востребованных у российских покупателей, а модельный ряд, доступный через неофициальные каналы, продолжает расширяться.
Как это связано с покупкой авто из Японии: Рост регистраций новых японских автомобилей и рекордный спрос на запчасти подтверждают: интерес к японским маркам в России устойчиво высокий. Для практичных покупателей японский аукцион остаётся способом получить машину с прозрачной историей и состоянием, а рост параллельного импорта и появление свежих моделей делают рынок только разнообразнее — главное, подойти к выбору лота и планированию бюджета аккуратно, с проверенным партнёром в Японии.
По материалам: Журнал Авто.ру — «Продажи японских автомобилей в России взлетели более чем на 195 процентов»