Льготная ставка утильсбора 0,26 действует только при ввозе авто физическим лицом для личного пользования. Журнал Авто.ру разобрал, рискнёт ли владелец столкнуться с коммерческим тарифом, если сдаст ввезённую машину в аренду, и как таможня проверяет уплату сбора.
Утилизационный сбор — обязательный платёж при ввозе автомобиля из-за рубежа, и нередко у покупателей возникают вопросы, в каких случаях таможня может потребовать доплатить его по повышенному, коммерческому тарифу. Журнал Авто.ру разобрал типичную ситуацию на примере вопроса читателя и пояснений эксперта компании «Европейская юридическая служба».
Прежде всего стоит напомнить, когда вообще действует льготная ставка. Согласно пункту 3 раздела 1 Постановления № 1291, коэффициент утилизационного сбора 0,26 применяется только к тем автомобилям, которые одновременно соответствуют трём условиям: с даты выпуска прошло более трёх лет, их ввозит физическое лицо, и делается это исключительно для личного пользования. Объём двигателя при этом значения не имеет.
Читатель журнала описал такую ситуацию: в декабре 2025 года он привёз из другой страны легковой автомобиль, оплатил начисленные таможней сборы, в том числе утильсбор в размере 5200 рублей. Теперь у него есть возможность сдать машину в аренду юридическому лицу с составлением договора о возмездном пользовании на один год. Вопрос: стоит ли опасаться начисления коммерческого утильсбора, если отчуждения автомобиля (перехода права собственности) не будет?
Как поясняет эксперт, если заключить договор аренды или возмездного пользования, по которому автомобиль начнёт приносить систематическую прибыль, таможенный орган может расценить это как коммерческое использование. В таком случае не исключено, что владельцу выставят требование доплатить утилизационный сбор уже по более высокому, коммерческому тарифу.
Важный нюанс в пользу гражданина — закон не требует регистрировать договор возмездного пользования или аренды в государственных органах: такие отношения складываются исключительно между владельцем и юридическим лицом. Однако, если таможенный орган каким-либо способом сможет доказать существование такого договора, требование о доплате непременно поступит.
Отдельно стоит помнить о праве таможни на проверку уплаты сбора. По пункту 15.1 правил № 1291, в течение трёх лет с момента ввоза автомобиля таможня вправе проверить правильность уплаты сбора. Если факт неполной оплаты будет обнаружен, то в срок не более 10 рабочих дней владельцу обязаны направить заказным письмом информацию о сумме недоплаты, пенях и основаниях для доначисления. То есть вопрос о целевом использовании машины не «закрывается» сразу после растаможки.
Как это связано с покупкой авто из Японии: льготная ставка утильсбора 0,26 — один из главных аргументов в пользу ввоза подержанного автомобиля с японского аукциона физическим лицом для личного пользования: именно такие машины (старше трёх лет) занимают основную долю заказов с дальневосточных аукционов. Прежде чем планировать сдачу ввезённой машины в аренду или иное коммерческое использование, важно учесть риск доначисления сбора таможней в течение трёх лет. Консультанты KickCo Group помогают разобраться в порядке расчёта платежей и правильном оформлении ввезённого автомобиля, чтобы избежать неожиданных расходов после покупки.
По материалам: Журнал Авто.ру — Сдача в аренду иномарки, ввезённой с льготным утильсбором: чем грозит